维修服务
维修服务 维修服务 维修服务 维修服务
店铺信息
店铺名称
 :
维修服务
店铺地址
 :
北京丰台丰台路
标签
 :

被放过鸽子吗?

不会有人说“NEVER”吧~

至少近年来,小伙伴们没少被互联网造车忽悠,不是吗?

各种造车风潮着实火爆,概念车不断发布,然而说好的正式上市却遥遥无期,到后来,小编看到类似的新闻都感觉心如止水。

然而,最近爆出一个猛料,太阳能汽车!

近日,汉能正式发布Solar(太阳光)系列全太阳能动力汽车。全太阳能动力汽车以柔性高效的薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础,在一定的光照条件下,通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统,将太阳能作为驱动汽车行驶的主驱动动力源的零污染车辆。

它直接利用太阳能发电,颠覆了传统电动汽车“续航里程”的概念,摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖,使汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能。

此次发布的汉能Solar系列全太阳能动力汽车分别为:Hanergy Solar O、Hanergy Solar L、Hanergy Solar A及Hanergy Solar R,分别定位于不同的使用人群。

理念上,车辆在满足性能的前提下,寻求轻量化及薄膜电池集成面积最大化;同时,可实现实时化、移动化、网络化、智能化的驾乘出行交通、天气模式选择和管理,用户可通过手机APP定义和管理不同天气条件下的太阳能充电模式,车辆还配备独有的薄膜电池芯片超声波清洗技术。

汉能控股集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民博士在发布会上介绍,此次发布的汉能Solar系列全太阳能动力汽车车身分别集成约3.5-7.5平方米的柔性砷化镓薄膜电池,在光照5到6个小时的条件下,日均发电量8至10度,可以驱动汽车行驶80公里左右,每年行驶2万公里以上,从而满足城市常规交通代步需要。

续航里程80公里?这、这怎么够,里程焦虑症都要犯了好吗。

先别急着上火,对此,汉能给出的解释是:汉能太阳能汽车同样也安装了常规锂蓄电池,也能用充电桩充电。当天气、使用环境不能满足太阳能发电需求及太阳能发的电用完时,仍然可以利用充电桩充电。

此外,在日照条件下,太阳能汽车还能边行驶边充电,进一步不断补充电量,增加续航里程。汉能称,汉能全太阳能动力汽车连续不间断的续航里程,可以让最大续航里程增至350公里,比传统电动汽车增

小伙伴们又要问了,那下雨阴天和多雾的时候怎么办?

由于地理条件的不同,每个城市得到的年总辐射量有很大区别,这样的担心不是没有道理。

对此,汉能给出了一系列解决办法:例如设计可移动遮盖式前风窗玻璃或伸缩展开充电顶棚尾翼等,在停车时最大程度地接受太阳光,面积可扩展到14平米,进而增加太能能发电量和续航里程。

另一个办法是不断提升能源转化效率。汉能砷化镓薄膜发电的转化率已经达到31.6%,虽然已是世界最高水准,但还有很多进步的空间,汉能内部宣称的目标是 2020 年提高到 38%和 2025 年提高到 42%。随着转化率的提升,汉能太阳能汽车的发电量和续航里程也会提升。

好了,又到了你们最关心的价格环节,这么高大上的新能源车,小老百姓买得起吗?

汉能表示,目前发布的产品只是工程样车,对于现在有媒体具体提到的成本高达“20万美元”之说,是极少数人自己的预测。此外, 汉能控股集团董事局主席兼CEO李河君更是在发布会上强调,汉能要打造老百姓买的起的太阳能汽车。

汉能表示,未来降低薄膜芯片成本的途径有四个:一是提高转化率,二是国产化、三是芯片的规模化、四是整车制造、现有汽车合作、后汽车市场的大规模化应用等,据说汉能太阳能汽车规划的产能达百万辆以上。

对于具体上市时间,汉能的答案是:两到三年左右的时间。

小伙伴们,到底这车靠不靠谱,你们自己掂量。

李河君说: “我自己坚信,汉能的核心团队坚信,我们对我们的梦想坚信不移。我感受到,这个宇宙有一种神奇的力量,当你为梦想而奋斗的时候,你就一定会得到一种神奇的力量,这种力量会帮助你克服一切的困难,使你有运气,也有勇气。”

冲着这份自信和这番豪言壮语,你们信信也无妨。

新闻晨报车尚

最新鲜汽车资讯,最独立行业观点,

最专业购车服务

关注“新闻晨报车尚”,指尖上轻松尚享!